2025.03.02 15:55極寒に浸りたい（根室本線）暖冬で胆振地方に雪は無く「冬こそ北海道」どころではありません。気温が下がる予報が出たので、冬らしい冬を求めて、急遽訪ねた根室線でした。宿も芦別スターライトが取れて万全です。霧氷には会えませんでしたが、深い雪を満喫してきました。これでキハ40とはお別れなのかな。なんだか実感がありません。（2025/2/20-21）
2025.02.10 04:46雪景色・冬景色（根室本線）退院した週に、お仲間お二人と「てつたび」。初日は大雪でウヤ、最終日は信号機故障で午後がウヤだったわりには、撮りたかったシーンがけっこう撮れました。やっと「真冬の北海道」に会えた気がしました。すこぶる体調良く、旅ができたことが何より嬉しかったです。（2025/1/31-2/2）
2024.11.03 04:53晩秋の根室線去年の今頃は、根室線（富良野口）最後の紅葉で大盛り上がりでした。今年の根室線（滝川口）は、炭鉱で栄えた時代を想像しながら、静かに楽しむ旅でした。前線が通過してお日様が見えない時間が多かったこともあり、よく言えばシック、時折差す秋の日差しが印象的でした。齢70、体調を気にしながら撮影を続けるフェーズになりました。自らの強運を信じて、長く桜や紅葉を楽しめたらなあと思います。（2024/10/26-28）
2024.09.29 12:36秋を感じる旅（根室本線）初秋の根室線、滝川にホテルを取って撮影旅。天気も最高で（そういう条件なので出かけたわけですが）、着いた日の夕暮れと翌日の早朝を中心に、撮りたいものが撮れました。廃線を控え熱心に通った昨年の富良野口と比べると、同じ根室線ですが、こちら滝川口はこれまでやや淡泊。しかし、キハ40のラストイヤーですし、残りはもう半年なんですね～。後で「もっと撮っておけば」にならぬよう、今しか撮れない日常を撮記録していきたいと思います。（2024/9/8-9）
2024.06.26 00:44再会、そして再開（根室本線）富良野・新得間廃線後、遠ざかっていた根室本線ですが、友人渡道の機会に再会してきました。残された区間（滝川・富良野間）は、田園地帯や炭鉱遺構など、廃線区間とは一味違う鉄道風景が望めます。未開拓を深堀する楽しみもあります。今回を契機に訪問を再開しようと思います。（2024/6/6-9）
2024.04.07 19:48最期の日の翌日（根室本線）富良野・新得間を最終列車まで見届けた夜、富良野は雪が少し降り、翌朝は冷え込みました。もう４月と言うのに、まだ真冬のような寒さ。芦別方面に車を走らせました。根室線の残された区間、滝川・芦別間の四季巡りのはじまりです。（2024/4/1）
2024.04.02 08:10根室線（富良野・新得）最期の1日この1年、根室線には何度も訪問しましした。勿論営業最終日である3月31日も。青空で終わってほしい、無事に走り終えてほしい。願いは叶いました。根室線の全てが思い出になりました。もうあの鉄橋を渡る音も、落葉松林を颯爽と走る様も、二度と目にすることはできません。趣味人として、残念であり、寂しい限りです。（2024年3月31日）
2024.03.12 23:15別れの３月（根室本線）根室線最後の季節を追いかけています。日高線は別れを惜しむ間もなく「突然のさよなら」でしたが、終わりが分かっている根室線は別れの辛さが身に沁みます。毎回が「さよならの旅」です。春から順に季節を巡り迎えた3月。この旅もそろそろ終わりです。各駅には「ありがとう」のプレートが設置されていました。（2024/3/6-7）
2024.02.19 14:54霧氷アゲイン（根室本線）霧氷と言えば、橋幸夫の「むひょう～♪」。50を過ぎ、真冬の北海道でホンモノの霧氷を見た時、私の頭から橋幸夫が消えました。マイナス20度を下回ると発生する、雪とは違う透明感がある白。日が昇ると消えてしまう白。儚いものは美しい。そんな霧氷にこの冬は根室線で3度も会えました。（2024/2/4-6）
2024.01.22 18:31北の国から'24真冬（後編）昨日三食何を食べたか。薬は飲んだか。中々思い出せなくなってきました。高齢化です。メモが大切になっています。その意味で、備忘録としてこのブログは意味があります。なので、先週の富良野ではどの順序でどこでなぜどのように撮ったか、出来る限り詳しく書くようにしています。申し訳ありませんが、お読みになる方には、冗長に感じるかもしれません。旅の後編です。二日目の朝の撮影を終え、SNSをきっかけに親しくして頂いている友人ご夫妻の写真展を観るために、富良野線に乗って美瑛に向かいました。（2024/1/12-14）
2024.01.21 22:44北の国から'24真冬（前編）白老から富良野までの200キロの運転は、とくに冬場は神経を使います。今回は友人を新千歳空港でお迎えし、追分からの道央道のルート。途中までは順調でしたが、占冠インター手前で事故渋滞に巻き込まれ、出口まで残り2キロ（トンネル内）で立ち往生。お陰で「午後の運用には間に合わず」の旅のはじまりになってしまいました。（2024/1/12-14）
2023.12.12 03:55暖かい冬（富良野編）今回の旅は、旧友と10年ぶりに再会する旅でもありました。かつては花輪線や米坂線を一緒に追いかけたり、冬の石北で雪まみれで撮ったり。宿は、旧友が選んでくれた占冠の昭和レトロな旅館。積もる話をするには持って来いの宿でした。（2023/12-2-4）